Käsitsi õlitrummi kaubaaluse veoauto

Käsitsi õlitrummi veoauto on lihtne mehaaniline tööriist, mis on loodud spetsiaalselt õlitrummide laadimiseks ja mahalaadimiseks ning seda kasutatakse peamiselt tööstuslikes, ladustamis- ja muudes stsenaariumide korral. Naftatrummi veoautoga transportimine on lihtne ja tööjõudude säästmine, säästes tööjõudu ja parandades töötõhusust.

‌

Ladustamis- ja logistikasaidid:

‌ (1) Lao- ja dokkide toimingud: see saab tõhusalt lõpule viia õlitünnide laadimise ja mahalaadimise, virnastamise ja lühiajalise transportimise ning sobib ladude kitsasteks lõikudeks ning dokkide laadimis- ja mahalaadimispiirkondadeks.

‌ (2) Logistika ülekandejaam: see teeb koostööd kahveltõstukite või traktoritega, et realiseerida naftatünnide kiire ülekandmine ladudest vedada sõidukitele, parandades logistika käibe tõhusust.

Peamised omadused:

Õlitrummi veoautos kasutatud hüdraulilise õlisilindri tihendusvõimalused on tugeva tihendamise omadused, suur laagivõime

ja õli lekke vältimine.

Õlitrummi veoautos kasutatav nailonist maandusratas on vastupidav ja kulumiskindel, sobib igasuguste maapinna jaoks ning kõndides on vastupidavus väike ega kahjusta maad.

Paketi tüüp:

Käsitsi õlitrummi kaubaalused veoautod on tavaliselt puidust kastidesse pakitud.

Puidust karbid on tavaliselt tugeva rõhutakistusega puidust. Põhikorpus sisaldab alumist sulgusid, külgpaneele, kattepaneele ja muid osi, mida tugevdavad kiilude konstruktsioonid.

‌ Puitkasti pakendi protektiivsed eelised: see võib tõhusalt vastu panna kokkupõrkele ja ekstrusioonile transpordi ajal, mis sobib eriti metallkonstruktsiooniseadmete kaitsevajadusteks, näiteks õli tünni veoautodele.

Tugev vastupidavus‌:

Põhikomponendid on valmistatud sulamist terasest ja kuumtöödeldud ning vedrud on läbinud elastsuse testi, keskmise kasutusega rohkem kui 10 aastat. ‌

• ‌Aloy terase- ja kuumtöötluse tehnoloogia‌:

Tuumikoormuse kandvad komponendid (näiteks haarata konks) on valmistatud ülitugevast sulamist terasest ja toodetakse täppisvormimisprotsesside kaudu, et tagada konstruktsiooni tugevus ja deformatsioonikindlus.

Peamised pistikud (näiteks võll) läbivad rida kuumtöötluse protsesse, et parandada pinna kõvadust ja väsimuskindlust, pikendades tõhusalt kasutusaja.

• ‌ kevadsüsteemi kontrollimise kontrollimine:

Tagasi vedru on valmistatud kõrge elastse sulami materjalist ja läbib väsimuse elutesti, mis simuleerib tegelikke töötingimusi (näiteks tsüklilisi pinge- ja survetesti), et tagada see stabiilse elastsuse koefitsiendi säilitamiseks pärast pikaajalist kasutamist.

Vedru- ja kinnitusmehhanism on loodud sagedaste toimingute põhjustatud stressi kontsentratsiooniprobleemide vähendamiseks.

Kuum tags: Käsitsi õlitrummi kaubaaluse veoauto, Hiina käsiraamatutrummi kaubaaluse veoautode tootjad, tarnijad, tehas